Alfa Romeo GTV 1750 1967

El coupe GTV fue uno de los modelos más apreciados de la marca Alfa Romeo. Los entendidos prefieren llamarlo por el nombre de su diseñador: Bertone

Con la creación de la coupe GTV, Alfa Romeo creció, a finales de los años sesenta, uno de los primeros verdaderos coches de ensueño de la historia del automóvil que era accesible incluso para un automovilista medio. Además, junto con otras berlinas con unas nuevas características técnicas muy similares, como la Giulia y la Berlina, el coupe fue el origen de la reputación legendaria de esta marca italiana.

El GTV salió al mercado en 1967 y atrajo enseguida a una clientela que se encontraba en los principales mercados de la Europa occidental. Esta clientela, además, esperaba un coche que fuese más que un simple medio de transporte.

El coupe Bertone (sinónimo para los entendidos), del Alfa GTV era un auténtico cuatro plazas adaptado a los deslizamientos cotidianos de una familia con niños pequeños. Formalmente, el GTV se basaba en el Giulia Sprint GT de 1963, que ostentaba las primeras plazas en los circuitos desde 1965 en su versión GTA.

Mientras, que los modelos 1300 GT y 1600 GT tenían menos motor, Alfa doto al GTV (la V de veloce) no solo de motores más eficientes, sino también de un equipamiento netamente mejor. Los modelos GTV se distinguen, sobre todo, por sus dobles faros delanteros.

El GTV fue equipado primero por un cuatro cilindros de 1.750 CC que desarrollaba 115 CV, en 1971 fue sustituido por uno de 2 litros de 131 CV que se iba a denominar el 2000 GTV.

Estos dos motores estaban equipados con dos árboles de levas a la cabeza y dotaban a este coupe de clase media de unas sensacionales prestaciones así como de un verdadero regalo para los oídos de los pasajeros, generosamente emitido por los tubos de escape que tanta reputación dieron a Alfa Romeo.

Este mide 4,08 mm de largo, 1,58 mm de ancho y 1,32 mm de alto. Pesa 1.040 kg. La velocidad máxima es de 190km/h para el 1.750cc y aceleración de 0 a 100 km/h de 11 seg. y una velocidad de 200 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h de 9,5 segundos para el 2.000.

Este modelo está fabricado por la marca Autoart, con el volante a la derecha aunque lo hay también a la izquierda. Otros colores en catálogo son amarillo y rojo. Actualmente están fuera de stock, es un modelo con ya algunos años de fabricación. Este lo compré a través de ebay.

 

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